Đại biểu dự tại điểm cầu tỉnh Trà Vinh

Tham dự hội nghị tại điểm cầu tỉnh Trà Vinh có lãnh đạo các sở, ban, ngành tỉnh có liên quan.

Báo cáo về tình hình lắp đặt, quản lý, vận hành hệ thống giám sát tàu cá, đại diện Trung tâm Thông tin thủy sản cho biết: tính đến ngày 21/5/2024, số lượng tàu cá từ 15m trở lên được lắp đặt thiết bị giám sát hành trình đạt 28.584/29.095 tàu cá; hiện còn 511 tàu chưa lắp đặt thiết bị giám sát hành trình.

Tỷ lệ số tàu có kết nối trung bình hàng ngày qua hệ thống giám sát tàu cá hiện nay đạt khoảng 60%. Đối với tàu cá bị mất kết nối trên 6 tháng là 2.471 tàu (chiếm 9% so với tổng số lượng tàu đã được lắp đặt có trên hệ thống GSTC), trong đó tàu mất kết nối trên 6 tháng có vị trí cuối cùng báo ở trong bờ là 2.044 tàu; tàu mất kết nối trên 6 tháng vị trí cuối cùng báo ở ngoài khơi là 427 tàu.

Đến nay có 27 địa phương tổ chức trực 24/7 (bao gồm cả trực trong giờ hành chính và trực online ngoài giờ hành chính).

Tính đến ngày 20/5/2024, trực ban phát hiện và đề nghị xử lý tổng cộng 8.787 lượt tàu từ 24m trở lên mất kết nối trên 6 giờ đến 10 ngày trên biển.

Từ ngày 01/10/2023 - 20/5/2024, trực ban phát hiện và xử lý tổng cộng 18 lượt tàu từ 24m trở lên vi phạm vượt ranh giới cho phép trên biển. Đối với tàu cá từ 24m trở lên vi phạm mất tín hiệu kết nối trên 10 ngày trên biển, trực ban phát hiện và xử lý tổng cộng 172 lượt tàu.

Tính từ thời điểm sau khi EC kiểm tra thanh tra lần thứ 4 đến nay, đối với tàu cá vượt qua ranh giới vùng được phép khai thác thủy sản trên biển chưa có vụ nào được xử phạt; mới có 14/8.787 (chiếm 0,16%) lượt tàu từ 24m trở lên mất kết nối trên 6 giờ trên biển và 16/172 (chiếm 9,3%) lượt tàu từ 24m trở lên mất kết nối trên 10 ngày trên biển được xử phạt vi phạm hành chính.

Phát biểu tại hội nghị, Thứ trưởng Bộ NN&PTNT Phùng Đức Tiến thông tin về nội dung Công điện số 49/CĐ-TTg ngày 15/5/2024 của Thủ tướng Chính phủ.

Theo đó, Công điện số 49/CĐ-TTg nêu rõ: sau hơn 6 năm triển khai đồng bộ các nhiệm vụ, giải pháp chống khai thác IUU, gỡ cảnh báo “Thẻ vàng” của EC, công tác quản lý khai thác thủy sản nước ta đã có chuyển biến tích cực, đạt được nhiều kết quả, đặc biệt trong công tác lắp đặt và vận hành hệ thống giám sát hành trình tàu cá (VMS). Tuy nhiên, tình trạng tàu cá nước ta đi khai thác hải sản trái phép ở vùng biển nước ngoài vẫn diễn biến phức tạp.

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ trưởng các bộ có liên quan, Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương ven biển tiếp tục quán triệt, thống nhất nhận thức, quan điểm của Ban Bí thư trong công tác lãnh đạo, chỉ đạo các cơ quan, đơn vị, lực lượng chức năng trực thuộc. Đồng thời, nêu cao trách nhiệm người đứng đầu; tập trung chỉ đạo triển khai thực hiện nghiêm túc, quyết liệt các nhiệm vụ, giải pháp chống khai thác IUU nói chung, đặc biệt tập trung cao độ trong công tác phát hiện, điều tra và xác minh thông tin để xử lý nghiêm minh, triệt để các vi phạm quy định về VMS nói riêng, quyết tâm gỡ cảnh báo “Thẻ vàng” của EC tại đợt thanh tra lần thứ 5 (dự kiến vào tháng 9-10/2024).

Thứ trưởng Bộ NN&PTNT Phùng Đức Tiến nhấn mạnh, việc quản lý đội tàu, giám sát đội tàu, lắp đặt thiết bị hành trình có ý nghĩa hết sức quan trọng trong việc tháo gỡ thẻ vàng của Ủy ban châu Âu (EC). Thứ trưởng Bộ NN&PTNT đề nghị các ngành, địa phương thực hiện nghiêm túc các nội dung của Công điện và các giải pháp tháo gỡ thẻ vàng của EC; xử lý nghiêm các tàu cá vi phạm.

* Đối với UBND các tỉnh, thành phố ven biển, Công điện số 49/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ yêu cầu tập trung nguồn lực, kinh phí để rà soát đảm bảo 100% tàu cá trên 15m khi tham gia khai thác trên biển phải lắp đặt thiết bị và duy trì kết nối hệ thống VMS theo quy định của Luật Thủy sản và các quy định pháp luật khác có liên quan, hoàn thành trong Quý III/2024.

Bố trí cán bộ đủ năng lực, chuyên môn nghiệp vụ thực hiện giám sát từng tàu cá của địa phương trên hệ thống VMS, kịp thời phát hiện, điều tra và xác minh thông tin để xử lý triệt để, nghiêm minh các trường hợp tàu cá vi phạm quy định về VMS.

Đồng thời, tăng cường kiểm tra tình trạng lắp đặt và duy trì kết nối hệ thống VMS của 100% tàu cá khi ra vào cảng và đang hoạt động trên các vùng biển để kịp thời phát hiện, ngăn chặn, xử lý vi phạm quy định về VMS. Kiên quyết xử lý nghiêm minh các tổ chức, cá nhân cố tình vi phạm các quy định pháp luật.

Trúc Phương